ସମୁଦ୍ର ଭିତର ଦେଇ ଚାଲିବ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ , ପାଣି ଭିତରେ ତିଆରି ହେବ ୨୧ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ସୁରଙ୍ଗ ।
1 min read
ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଆରବ ସାଗରରେ ଏକ ଟନେଲ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଶେଷ ହୋଇଛି। ଏହି ୨୧ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଟନେଲ ମୁମ୍ବାଇରେ ନିର୍ମାଣ ହେବ । ଏହି ଟନେଲ ନିର୍ମାଣରେ କିଛି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟ ଅଛି । ଦେଶରେ ଆରବ ସାଗର ମଧ୍ୟରେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। ଏଥିପାଇଁ ଆରବ ସାଗରରେ ଏକ ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚାଲିଛି। ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ମୁମ୍ବାଇରେ ଏହି ଟନେଲ୍ ନିର୍ମାଣ ହେବ । ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ କରିବା, ଏହି ଅସୁବିଧାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆରବ ସାଗରରେ ଖୋଳିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର, ଏକ ବେରିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍ ସହିତ ତିଆରି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚାଲିଛି ।
ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର ପାଇଁ ଆରବ ସାଗରରେ ଥିବା ଏହି ଟନେଲ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି । ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏହି ଟନେଲ୍ ୭ କିଲୋମିଟର ସମୁଦ୍ରର ଗଭୀରତାରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି । ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏହି କରିଡର ୨୧ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ହେବ । ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ବାନ୍ଦ୍ରା-କୁର୍ଲା କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରୁ ଶିଳ୍ପାଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି।
ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଟନେଲ୍ ଠାରୁ ଅଲଗା –
ଏହି ଟନେଲ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନର ଟନେଲଠାରୁ ପୁରା ଅଲଗା ଏହା ସମୁଦ୍ରରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି । ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଟନେଲରେ ୫ ମିଟର ବ୍ୟାସ କଟର ସହିତ TBM ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବାବେଳେ ସମୁଦ୍ର ତଳେ ଟନେଲ ଖୋଳିବା ପାଇଁ ୧୩୧ ମିଟର ବ୍ୟାସ TBM ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ । ୧୬ କିଲୋମିଟର ଟନେଲ ଖନନ କରାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ୩ ଟିବିଏମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ । ଅବଶିଷ୍ଟ ଖନନ ନ୍ୟୁ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ଟନେଲିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି କରାଯିବ । ଏସବୁ ହେଉଛି ଏହାର ବିଶେଷତା ।
ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ୩୨୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିବ ।
ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ ପରେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଆରବ ସାଗର ମଧ୍ୟରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୩୨୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିବ । ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଥିବା ଟନେଲରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଆହ୍ୱାନ ହେଉଛି ଏହି ଟନେଲ୍ ଗୋଟିଏ ଟ୍ୟୁବ୍ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ଟନେଲ୍ ହେବ, କିନ୍ତୁ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଆସିବା ଏବଂ ଫେରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଟ୍ରାକ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଟନେଲର ଲମ୍ବ ୨୧ କିଲୋମିଟର ହୋଇଥିବାବେଳେ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୋଟ ଲମ୍ବ ୫୦୮ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ । ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ୧.୦୮ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବାବେଳେ ୧୩୮୯ ହେକ୍ଟର ଜମି ଏଥିପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ।
